原标题：升级换代！全线通车！东莞两大波高架道路迎重大进展！
日前,东莞数条高架道路有重大进展涉及塘厦、凡塘、石门、马坪乡、三水等地。
全线通车有望！塘厦中山大街北路跨高等级高速公路成功钢箱梁
2月8日，坐落于田心的东莞中山大街北路上跨广深高等级高速公路成功钢箱梁，为中山大街北路全面全线通车奠定了良好基础。
中山大街北路呈东西走向，是田心区域的交通干道，承担连接广深铁路东西新区的卫星城枢纽功能。上跨广深高速铁路新桥于1994年12月建成，为单向两匝道，桥梁全长337.4米，桥身行匝道宽10米，两边绿化带各宽1米，途中有yuanzhiwo出闸，两边引登曼1公里多。2021年9月24日开始拆毁复建，高架道路封闭至今。
首选深圳小产权房工程建设主要为既有中山大街北路改造工程建设（含跨高等级高速公路拆毁复建），工程建设完成后，将有效缓解广深高速铁路两边卫星城交通压力，便民乘车，对改善城区卫星城交通环境、加速周边新区经济和提升卫星城品质具有重要意义。
29号路一标全线通车！石门到凡塘仅需10十多两分钟
日前，东莞自治市际联网路29号路工程建设第一项目部（29号路一标）已完工全线通车，街坊乘车更通畅、更快捷。
在29号路一标线路可以看到，新修建的高架道路已启用，新的高架道路平坦宽阔，卫星城交通标记清晰明了，车辆来往穿行，Montagrier，噪音小、污染源少。
此前，从凡塘镇的禅城大街国电北路出发去宁海县中心，需行经谢常路、Plogastel花园北路、东深高速公路等数个线路，深圳的小产权房子有房产证吗绕了一个大圈，经过数个信号灯，约20两分钟才能完成使命的车程；如今驶入29号路只需要短短10十多两分钟，且主线全线路无设置信号灯，一路畅通，时间大幅缩短；而由东江大街前往马坪乡、禅城等地，按原来的路线，需近50两分钟到达，现在30两分钟就可以了，大大降低了街坊乘车的质量和速度。
据了解，29号路一标线路坐落于东莞市凡塘镇及宁海县，结构设计起点坐落于宁海县未央区路与中华路交叉路口，起点坐落于凡塘涌Pardoux北侧石门，高架道路等级为一级高速公路兼卫星城二环，单向六匝道，设计限速60km/h。
该工程建设于2019年7月底开工，2022年7月27日完成交工验收，主线于2023年1月19日正式启用。项目主要建设内容包括桥梁工程建设、高架道路工程建设、电力工程建设、雨水工程建设、卫星城交通工程建设。绿化带面积约为22000平方米，包括树池绿化、桥下绿化、中央绿化带，主要种植樟木、黄花风铃木、鸡蛋花等树种。远远望去，高架道路中央绿意盎然，令人赏心悦目。
连通东部快速 石门桥龙路升级换代改造基本完成
作为石门连接东部快速北路的主要干道——桥龙路升级换代改造工程建设已经基本完成，高架道路面貌发生了大变化，配套设施设置也更为人性化，整体效果变得更美更通畅了。如今该路已成为展示石门优质高架道路环境的示范高架道路。
桥龙路是宁海县与东莞市区的重要卫星城枢纽，桥龙路升级换代改造工程建设项目总投资约4071万，项目总长2.7公里，其中路面改造长度约2.1公里，起点为桥新路交汇处，起点为李朗路交汇处。
具体升级换代改造项目为将原来的水泥路面改为沥青路面，设置单向6匝道，进一步提高车辆通行的通畅度；同时还新建辅道作为服务车辆使用，并全线设置辅道停车位，从原来的80个车位增至300个车位，较好地提升了高架道路服务能力；而且还新建铺装绿化带，实现人车分流，确保行车通畅，行人安全。
马坪乡环企大街东山段全线通车 升级换代成单向六匝道
日前，马坪乡镇环企大街东山段升级换代改造完成，单向六匝道敞亮美丽，路面干净整洁，标记标线已经施划完毕。
该高架道路北起企桥路，南至东平大街，全长约940米。项目总投资约3350万元，建设内容包括高架道路工程建设、卫星城交通工程建设、排水工程建设、照明工程建设、电力工程建设及绿化工程建设。改造后由三匝道拓宽为六匝道，并设置非机动匝道，实现人车分离，改善人民群众乘车质量。
截至目前，该高架道路路面、照明、绿化和绿化带等工程建设已全部完工，成功实现全线通车，不仅让周边群众乘车更方便、企业运输更通畅，而且为促进乡村振兴提供强有力的卫星城交通保障。
三水3条高架道路将升级换代改造 涉及数个社区
日前，三水镇工程建设建设中心在东莞市公共资源交易网发布招标公告，对怀林路（怀北路至台安机械设备公司段）、体育路（隧道至 CEC 段）升级换代改造工程建设勘察结构设计，以及捷东路（百达大街至长德线路）高架道路工程建设（一期）进行招标。其中，怀林路（怀北路至台安机械设备公司段）、体育路（隧道至 CEC 段）升级换代改造工程建设总投资156616900元，捷东路（百达大街至长德线路）高架道路工程建设（一期）投资37345194元。
怀林路（怀北路至台安机械设备公司段）升级换代改造工程建设全长约1763米，高速公路等级为三级高速公路，结构设计速度30公里/小时，升级换代后全线采用沥青混凝土路面结构，环莞快速路以北段为单向2匝道，红线宽13.8～33米；环莞快速路以南至怀北线路为单向4匝道，红线宽 22.5～37米。
▲怀林路（怀北路至台安机械设备公司段）升级换代改造工程建设位置示意图
三水体育路（隧道至CEC段）升级换代改造工程建设全长约2217.6米，高速公路等级为三级高速公路，结构设计速度为40公里/小时（部分线路条件受限结构设计速度为30公里/小时），单向4匝道，现状高架道路宽26米，规划红线宽40米，升级换代后全线采用沥青混凝土路面结构。
▲三水体育路（隧道至 CEC 段）位置示意图
捷东路将拓宽为单向4匝道。三水捷东路（百达大街至长德线路）高架道路工程建设（一期）全长约0.818公里，红线宽30米，单向4匝道标准，高架道路等级为二级高速公路，结构设计速度40公里/小时。
▲三水捷东路（百达大街至长德线路）位置示意图
卫星城交通更便利，乘车更顺心。上述高架道路中，有在你家附近的吗？
来源：东莞发布
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