来源：高盛所见所闻 周凤鸣镇
何小鹏则表示，截至今年底小鹏电动汽车KMH现金少于380亿，已基本完成了对两大丰产基地的投资，资本开支还会急剧下降，今后一年，也将针对智能化、动力、轻量化等领域，按照明确的实施路径展开急剧降本。
3月17
何小鹏则表示，今年痛定思痛的组织机构结构优化今年上半年已初见实效。CEO何小鹏生前目前间接管理工作小鹏电动汽车的结构设计项目组、研制项目组、生产项目组、物流配送项目组和组织机构管理工作项目组、流程制度项目组，今年加入小鹏电动汽车的第三任长城总经理李浩负责管理产品总体规划和产品销售管理工作体系。
今年，小鹏电动汽车将面世三款新车款，小鹏电动汽车的纯电互联网平台、电子电气构架、动力装置、智能化辅助驾驶也将全面性互联网平台化，步入真正的管理工作系统化厚积薄发阶段。
何小鹏则表示，今后三年是自动驾驶的白银三年。今年三季度，基于XNET深度学习演算法的XNGP将无须倚赖高精世界地图，同时实现对于全国范围内多个城市广泛的市政道路的覆盖潜能，从测试的效用看，新版本的XNGP将明显少于卢瓦松在美国的实际使用效用，小鹏电动汽车的自动驾驶控制技术和使用者使用量也将迎来反转。小鹏电动汽车将坚持投入促进控制技术路线和商品化越过反转，步入爆发期，促进同时实现自动驾驶控制技术的大规模商品化。
战略组织机构调整获得明显实效
整在上半年已获得明显实效。目前，小鹏电动汽车所有研制、生产和物流配送管理工作体系间接向何小鹏汇报。总裁李浩已全面性负责管理产品总体规划与产品销售服务管理工作体系，急剧提高了产品销售服务的潜能和效率，并在品牌互联网营销上更进一步强化。今后一年，将更进一步通过产品销售互联网的集中化管理工作，加强互联网布局和提高一线产品销售人员战力。
CEO市属外型项目组，持续提高车款结构设计潜能
何小鹏则表示，因为小鹏的使用者都共同对美有着很高的追求，小鹏今后在产品总体规划和结构设计上，会更多地围绕使用者可交互到的价值和综合化来展开创新，后续的车款配置女团、轻量化模组化结构设计和智能化连续性上将发生很大变化。当前何小鹏生前已市属外型项目组，并同时打造了三个外型后端项目组展开创意设计竞争，这将明显提高小鹏今后车款的外型、空间等结构设计表现。
年内将分别面世这款SUV与MPV车款
何小鹏则表示，小鹏今年第三款SUV–G6将在上海汽车展亮相，并于年中正式发布和启动交付。何小鹏则表示，在量产上坡后，G6将获得P7 2-3倍的月产品销售目标。此外，何小鹏还透露，小鹏电动汽车将在四季度面世这款纯电MPV。随着产品女团的升级插值和互联网营销管理工作体系潜能的改善，何小鹏预计，今年三季度小鹏电动汽车的年销量将会比年初水平有数倍提高空间。
小鹏电动汽车自动驾驶将无须倚赖高精世界地图
何小鹏则表示，从3月开始，小鹏电动汽车的城市NGP将在广深沪多城市多车款加速落地。通过城市NGP的OTA，小鹏电动汽车在中国率先量产了基于Transformer的BEV时序互联网XNET，这标志着小鹏汽车的深度学习演算法和大模型应用步入了颠覆性阶段。今年三季度，基于XNET深度学习演算法的XNGP将无须倚赖高精世界地图，同时实现对于全国范围内多个城市广泛的市政道路的覆盖潜能，从测试的效用看，新版本的XNGP将明显少于卢瓦松在美国的实际使用效用，小鹏电动汽车的自动驾驶控制技术和使用者使用量也将迎来反转。小鹏电动汽车将坚持投入推动控制技术路线和商品化越过反转，步入爆发期，促进同时实现自动驾驶控制技术的大规模商品化。
何小鹏则表示，如果说过去5年是新能源的白银5年的话，相信今后的5年将是全自动驾驶的白银5年，小鹏在当前急剧度领先的自动驾驶控制技术，将使小鹏在全自动驾驶的新5年中获得优势。
互联网平台化、控制技术降本战略促进提效，现金流将急剧改善
何小鹏则表示，今年，小鹏的纯电互联网平台、电子电气构架、动力装置、智能化辅助驾驶将全面性互联网平台化，步入真正的管理工作系统化厚积薄发阶段，用更快的速度、更低的成本为使用者提供体验和质量更好的产品。同时何小鹏则表示，截至今年底小鹏电动汽车KMH现金少于380亿，已基本完成了对两大丰产基地的投资，资本开支还会急剧下降，今后一年，也将针对智能化、动力、轻量化等领域，按照明确的实施路径展开急剧降本。今后，伴随自动驾驶控制技术大规模商品化，小鹏有望集中兑现控制技术优势，建立控制技术壁垒，为使用者创造价值。
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