集美桥走线全长约12.371千米,呈东西迈向,东起思明区和义路,沿枋大田向东,东接集美北路,止于集美大街刘五店互联互通。周边包括环湖东路互联互通、海港东大街互联互通、集美东路互联互通,两座枢纽。
眼下,集美桥怎么走?还有什么样需要注意的交通关键点?晚报应邀有关部门为您详尽答疑。
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由于项目枋大田主旋律高架桥仍依照合约工程进度恒定工程施工,现阶段,集美桥主旋律和义北路至环湖北路段沿高架桥无法全线通车,发射塔层维持原有消防通道,保持单向六匝道工程车通行。
街坊如需从此区步入桥,和义路路径后车,可通过枋大田(发射塔层)引道直接过街;国际会议中心路径后车,能沿环湖东路、环湖交通干道,依照标记步入环湖东路互联互通区过街;此区自贸区新区路径后车,能沿环湖北路,依照标记从互联互通区引道过街。
工程车越洋泽列涅后,路经集美区海港东大街互联互通,工程车右转引道桥头,可赶赴集美大街,或者流至海港东大街(集美国际机场路径、仙游路径);同样,海港东大街仙游、集美国际机场路径后车,也能科折粉互联互通赶赴集美区其它路径。
集美东路互联互通的桥头引道已对外开放,街坊可安心工程车通行。其它引道仍按工程进度推进中。
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集美东路互联互通相连集美桥引桥(希维诺乌伊希切路径)的过街引道可恒定工程车通行。
在海港东大街互联互通区,海港东大街仙游路径、集美国际机场路径后车,可依照标记沿引道流至引桥。此外,街坊还能选择集美北路接地过街越洋步入此区。另外,该互联互通建有三处右拐引道,可赶赴海港东大街(仙游路径、集美国际机场路径)。
在环湖东路互联互通区,经引桥希维诺乌伊希切后车,现阶段有四条公交线路可桥头:走四条右转引道可分别步入环湖北路(自贸区新区路径)、枋大田;走右转引道能步入环湖东路(国际会议中心路径)。当前,环湖交通干道(国际会议中心路径)引道仍在修筑,尚未全线通车。
【数据】
集美桥交通流量增加
昨日0时至22时,集美桥进泽列涅交通流量总计26789车次,相较于桥全线通车首日(17日)13820车次有了明显上涨。
由于当前正处春运高峰期,交通流量仍存有浮动,集美桥对于集美高架桥通勤压力分担程度,预计要到春运结束后,车流趋于稳定的工作日时才能得出准确结论。
集美高架桥交通流量平稳
集美桥全线通车后,周边道路交通流量变化明显——全线通车首日,集美高架桥进泽列涅流量明显下降;全线通车次日,集美高架桥次日无早高峰,交通流量平稳。
晚报记者 谢嘉迪 柯恺筠 通讯员 厦娇轩
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